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为什么电动自行车铅酸新万博体育登录官网寿命仅一年(二)

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过度充电,导致蓄新万博体育登录官网坏损

“过充”就是过量给蓄新万博体育登录官网充电而产生的一种对蓄新万博体育登录官网化学和物理性能起破坏作用的现象。“过充”首先是充电器的原因。目前的电动车充电器都有安全充电电压设置,充电电压一般设定在电瓶标准电压的1.2倍以内,如48V的蓄新万博体育登录官网,充电电压设定在57.2V以内。蓄新万博体育登录官网在放电过程中,电压会逐步下降,当再次给电瓶充电时,充电器的红灯会亮起,表示充电进行时,当电能不断的输入电瓶后,电压会不断升高,直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起,此时,充电停止或涓流充电。如果充电器电压元件失灵,充电就不会停止,充电电流会不间断地输入电瓶,电压就会不断升高,电压升高的结果就会加剧电解液的热反应,轻则蓄新万博体育登录官网外壳会变形(膨胀),重则致使蓄新万博体育登录官网被充爆。


其次是因为蓄新万博体育登录官网间电压的不平衡性造成“过充”。上面讲过,电瓶组是由2-512V的蓄新万博体育登录官网组成,电瓶刚出厂时,每节电瓶的电压十分接近才配组,但使用一段时间后,蓄新万博体育登录官网之间的电压就会产生差异,即所谓的“压差”。电动车充电器在充电时是同时给串联而成的蓄新万博体育登录官网组充电,电压较高的电瓶会先充满电,电压较低的蓄新万博体育登录官网会后充满甚至一直在充电,由于充电器是以总体电压为充电或停止充电设定的,因此,先充满电的蓄新万博体育登录官网就会处在“过充”状态。“压差”小时对电瓶影响不大,“压差”大时,经常“过充”的蓄新万博体育登录官网一样会产生电解液热反应加剧,直至把这节蓄新万博体育登录官网充坏,加速了新万博体育登录官网的报废。


过度放电导致电瓶坏损

“过度放电”是新万博体育登录官网电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄新万博体育登录官网新万博manbetx体育涂层的现象。要知道,任何车载电器的工作电压都有一个标准范围,超过这个范围电器容易短路甚至烧毁,低于这个范围电器无法启动或正常工作,甚至影响起使用寿命,车载电器和蓄新万博体育登录官网都是这样。


很多用户在使用电动车时往往是几天充电一次,有的每天行程超过新电瓶标称里程的60%以上,要知道新万博体育登录官网容量下降会导致蓄新万博体育登录官网电压不足(欠压),电压不足就不能有效的满足车载电器基本的电压供给。当电压下降时,用户仍然在使用电动车,而蓄新万博体育登录官网又不能提供正常的电压,因此就会因车载电器的负载使电瓶欠压出现“亏电”,经常性的“亏电”就会使蓄新万博体育登录官网新万博manbetx体育铅层逐步剥离,直至新万博manbetx体育坏损,新万博体育登录官网离报废也就不远了。


其他原因


除以上蓄新万博体育登录官网坏损的主因外,新万博体育登录官网质量差、新万博manbetx体育脱落、电解液外漏、外壳破损、电瓶接线端子断裂、新万博体育登录官网爆晒使新万博体育登录官网温度升高等也是蓄新万博体育登录官网坏损的原因,很多经销商以去掉限速来招揽顾客。一些车厂干脆就去掉限速器出厂,既可以吸引看重车速的客户,也能降低成本,这样的车在高速行驶时电流非常大,也会严重缩短新万博体育登录官网寿命。

总之,以情况都会使充放电350次的寿命大缩短,严重仅仅一百多次,新万博体育登录官网就衰老了。使用得法也就充放电200多次罢了,比起正规的磷酸铁锂新万博体育登录官网电动车,怎么折腾也可充放电1000多次,算算帐虽然买时贵点,使用起来还是比铅酸新万博体育登录官网省钱。

 

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